UPN de Tafalla ha denunciado recientemente, tanto en prensa como en su web, a la Asociación Zona Media por el Tren/Erdi Aldea Trenaren alde por las subvenciones concedidas por el Ayuntamiento de Tafalla por un importe total de 1200€. En su nota nos definió como “pancarteros” y de tener un trato privilegiado por parte del Ayuntamiento de Tafalla, además de vincularnos “con la izquierda abertzale” .
No es la primera vez que UPN de Tafalla denuncia a la Asociación, en un intento de manipular a la opinión pública y desprestigiar nuestra labor para desmovilizar la oposición del pueblo tafallés al nuevo corredor. El año pasado lo hizo ante el TAN (Tribunal Administrativo de Navarra) por la colocación de una pancarta en los balcones del consistorio. Sin embargo, el TAN falló en su contra.
La Asociación Zona Media somos un colectivo de vecinos y vecinas de diferentes ideologías, que conviven perfectamente en aras a la defensa de un objetivo común. Todas nuestras actividades de información, denuncia y movilización son públicas y la ciudadanía así lo entiende cuando ha participado masivamente en todas nuestras convocatorias, la última, junto a las Peñas de Tafalla, para reunir firmas que avalen la solicitud de una consulta oficial.
Por eso queremos manifestar a la ciudadanía tafallesa que las subvenciones a esta asociación, que tanto le han molestado a UPN de Tafalla, se derivan en 600€ en el año 2017 y otros 600€ en el 2018, cantidades muy inferiores a las recibidas por el resto de grupos y asociaciones locales, habiendo presentado la misma documentación exigida al resto de colectivos. Difícilmente, si no es de manera torticera, se puede calificar de trato de favor.
Tafalla y toda la Zona Media de Navarra tienen un gran problema derivado del futuro proyecto de construcción del TAV impulsado entre otros por UPN y apoyado por UPN de Tafalla quien, en este caso, entendemos no defiende los intereses de nuestra ciudad, al permitir la pérdida del patrimonio ferroviario que venimos disfrutando desde hace 150 años. Y hoy día son 50.000 personas quienes anualmente lo utilizamos.
La construcción de la nueva plataforma ferroviaria entre Castejón y Campanas convierten a nuestra zona en la más perjudicada porque, además de aislarnos, también destroza brutalmente el territorio y nos arrebata los terrenos comunales, muchos de ellos recién transformados en regadío por el Canal de Navarra. Por el contrario, para el tramo Zaragoza-Castejón, al parecer, proponen que el TAV circule por la actual vía mejorada y con tercer raíl. ¿Por qué UPN de Tafalla no propone esta solución para la Zona Media? ¿Por qué se empecinan en una nueva construcción cuando todos los razonamientos sociales y económicos, avalados por el Tribunal de Cuentas Europeo, aconsejan que la inversión se haga en el actual trazado al ser la opción menos costosa y que no margina a nadie? ¿A qué intereses responden?
Desde esta líneas invitamos a UPN de Tafalla a que, al igual que lo han hecho cientos de vecinos y vecinas, estampen su firma para solicitar la realización de una consulta oficial sobre el tren y permitir el ejercicio un derecho democrático como es escuchar a las miles de personas afectadas y atender su opinión.
Tafalla, 6 de febrero de 2019
Me preocupa y me sorprende la falta de rigor de unos profesionales de tan reconocido prestigio y
Ante el palacio de Diputación, las pancartas reivindicando la participación y la oposición a este proyecto despilfarrador despertó curiosidad y expectación entre los viandantes. A la rueda de prensa se sumaron parlamentarios y parlamentarias de Podemos, Izquierda Ezkerra y EHBildu.
Denunciaron asimismo la ausencia de participación y de estudios sobre las posibles alternativas. “No ha habido ningún tipo de debate sobre la necesidad de construir un nuevo corredor ni sobre las posibilidades que tiene la línea ferroviaria actual. Además, la ponencia que se creó a instancias de la oposición en el Parlamento navarro para analizar las necesidades de movilidad en toda la Comunidad ha sido ninguneada, siendo Manu Aierdi el único que ha comparecido a día de hoy”.
El Parlamento de Navarra ha aprobado una declaración institucional de tres puntos presentada por Geroa Bai con su compromiso de un corredor ferroviario Atlántico-Mediterráneo que incluya a nuestra Comunidad.